水壓光面爆破技術基礎上發展起來的一項新技術，其掏槽眼、輔助眼裝藥結構和爆破方式與水壓光面爆破相同，但在周邊眼中安裝專用線性聚能藥管替代常規爆破藥卷和傳爆線，利用線性聚能藥管產生的粒子射流動能、高壓爆破氣體應力及“氣楔”作用，形成平整圓順的開挖輪廓面，對控制超欠挖具有良好效果，有效提升了隧道施工質量、進度和經濟效益。專業深孔爆破多向聚能管水壓光面爆破較水壓光面爆破，在周邊眼單循環火工品使用量上節約費用8.3%，周邊眼鉆孔數量從39個下降為23個費用節約41%，混凝土噴射每延米節約1.37立方米。聚能水壓光面爆破比水壓光面爆破每循環節約費用258.4元，即每延米節約76較元，節約費用比例達32%。此外，專業深孔爆破多向聚能管聚能(neng)水壓光(guang)面(mian)爆破能(neng)有效降(jiang)低隧(sui)道內石渣塊(kuai)度(du)和粉塵含(han)量，還可(ke)使(shi)通風時(shi)間有效縮短33%。

我國20世紀(ji)60年(nian)代(dai)利用斷裂(lie)力學對巖(yan)石損傷引起的裂(lie)紋擴展進行(xing)過試(shi)驗研究(jiu)(jiu)，為(wei)聚(ju)(ju)能爆破技術(shu)應用到工程做(zuo)了(le)不少理論分析(xi)，也(ye)取(qu)得(de)一(yi)些進展。80年(nian)代(dai)中期開(kai)始進行(xing)應用研究(jiu)(jiu)，以(yi)北(bei)京礦業學院為(wei)代(dai)表，著重研究(jiu)(jiu)了(le)聚(ju)(ju)能藥包切(qie)割(ge)饑(ji)理和應用。1987年(nian)淮(huai)南礦業學院取(qu)得(de)“雙面(mian)切(qie)割(ge)器”的zhuanli，1995年(nian)又(you)取(qu)得(de)“大理石花崗(gang)巖(yan)切(qie)割(ge)技術(shu)應用”zhuanli。1991年(nian)中國水(shui)電七局曾(ceng)試(shi)圖(tu)采用硬質紙(zhi)加工聚(ju)(ju)能藥管成形聚(ju)(ju)能藥卷做(zuo)過聚(ju)(ju)能預裂(lie)爆破試(shi)驗研究(jiu)(jiu)，但(dan)終因當時的技術(shu)及工藝水(shui)平的限(xian)制無法用于正常施工，但(dan)是他(ta)們開(kai)了(le)橢圓(yuan)雙極(ji)線(xian)性(xing)聚(ju)(ju)能結構(gou)試(shi)驗的先河。雙聚(ju)(ju)能預裂(lie)與光面(mian)爆破綜合技術(shu)開(kai)創輪廓(kuo)控(kong)制爆破新(xin)時代(dai)。

發揮巨(ju)大效(xiao)(xiao)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)又在其上(shang)(shang)面的(de)(de)(de)(de)(de)“聚(ju)能(neng)(neng)(neng)槽(cao)”上(shang)(shang)。項目(mu)(mu)部目(mu)(mu)前(qian)采用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)聚(ju)能(neng)(neng)(neng)管(guan)(guan)有(you)兩個(ge)“聚(ju)能(neng)(neng)(neng)槽(cao)”，通(tong)過(guo)(guo)這兩個(ge)聚(ju)能(neng)(neng)(neng)槽(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)讓爆(bao)(bao)(bao)(bao)炸的(de)(de)(de)(de)(de)威力(li)在隧道(dao)中(zhong)切割出十分平順的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)廓線，的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制了爆(bao)(bao)(bao)(bao)破(po)(po)量，有(you)效(xiao)(xiao)管(guan)(guan)控(kong)了超挖(wa)欠挖(wa)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。為了進(jin)一步嚴格(ge)控(kong)制開挖(wa)輪(lun)廓，達到提(ti)高(gao)光(guang)面爆(bao)(bao)(bao)(bao)破(po)(po)效(xiao)(xiao)果(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)，并研究出了聚(ju)能(neng)(neng)(neng)管(guan)(guan)上(shang)(shang)兩個(ge)“聚(ju)能(neng)(neng)(neng)槽(cao)”變為三(san)個(ge)“聚(ju)能(neng)(neng)(neng)槽(cao)”的(de)(de)(de)(de)(de)發明(ming)設(she)(she)(she)計，目(mu)(mu)前(qian)，該(gai)發明(ming)設(she)(she)(she)計已經(jing)進(jin)入到了試生產(chan)階(jie)段。未(wei)來(lai)(lai)，三(san)“聚(ju)能(neng)(neng)(neng)槽(cao)”設(she)(she)(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)聚(ju)能(neng)(neng)(neng)水壓爆(bao)(bao)(bao)(bao)破(po)(po)技術(shu)將推動中(zhong)鐵十四(si)局四(si)公司張吉懷(huai)鐵路項目(mu)(mu)部施工開展(zhan)邁上(shang)(shang)一個(ge)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)臺階(jie)，給項目(mu)(mu)部帶來(lai)(lai)巨(ju)大的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)(ji)效(xiao)(xiao)益。工程爆(bao)(bao)(bao)(bao)破(po)(po)技術(shu)經(jing)過(guo)(guo)幾十年的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，已經(jing)滲透到經(jing)濟(ji)(ji)建(jian)設(she)(she)(she)的(de)(de)(de)(de)(de)眾(zhong)多領域(yu)，特別為中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)鐵路建(jian)設(she)(she)(she)、礦山開采、城市(shi)拆舊定向爆(bao)(bao)(bao)(bao)破(po)(po)等(deng)做出了重要貢獻。

在鐵路(lu)、礦(kuang)山、水(shui)庫等大型工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)，爆破(po)技(ji)術(shu)的(de)作用(yong)(yong)很(hen)關鍵(jian)很(hen)重要(yao)(yao)。采礦(kuang)修路(lu)的(de)開(kai)(kai)山挖隧(sui)道，城市(shi)對舊建(jian)筑物的(de)拆(chai)除，都會(hui)用(yong)(yong)到(dao)(dao)爆破(po)技(ji)術(shu)。隨著經濟的(de)發展、工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設(she)的(de)增多(duo)，爆破(po)引起了(le)人們更多(duo)的(de)關注。爆破(po)聚(ju)能(neng)(neng)管(guan)作為一種(zhong)科學技(ji)術(shu)，應用(yong)(yong)很(hen)廣(guang)，但(dan)在工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)上(shang)的(de)應用(yong)(yong)無疑是(shi)重要(yao)(yao)、常見的(de)，采礦(kuang)開(kai)(kai)山，修鐵路(lu)、公路(lu)用(yong)(yong)鉆爆法來開(kai)(kai)掘隧(sui)道，水(shui)利工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)上(shang)也用(yong)(yong)一些，城市(shi)里(li)面也使(shi)用(yong)(yong)了(le)，拆(chai)除樓房(fang)。利用(yong)(yong)炸爆炸產生(sheng)的(de)巨大能(neng)(neng)量(liang)破(po)壞某種(zhong)物體(ti)的(de)原結構(gou)，這(zhe)種(zhong)"破(po)壞"效果不是(shi)其他方(fang)法能(neng)(neng)代(dai)替的(de)，它(ta)雖然(ran)不是(shi)獨立完成(cheng)一個(ge)(ge)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，但(dan)卻是(shi)一個(ge)(ge)重要(yao)(yao)的(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)序，特(te)別是(shi)石方(fang)開(kai)(kai)挖、礦(kuang)山開(kai)(kai)采等工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)缺少了(le)這(zhe)個(ge)(ge)工(gong)(gong)(gong)(gong)序還不行。中(zhong)國目前有(you)發達的(de)鐵路(lu)和(he)公路(lu)交通網，可以想象(xiang)，當初在修這(zhe)些路(lu)的(de)時候(hou)會(hui)遇到(dao)(dao)許(xu)多(duo)高山峻(jun)嶺，一座大山橫在兩地(di)之間，想要(yao)(yao)修路(lu)，就必須讓這(zhe)座山消失，這(zhe)個(ge)(ge)時候(hou)聚(ju)能(neng)(neng)管(guan)爆破(po)就起到(dao)(dao)決定性作用(yong)(yong)了(le)。

是將(jiang)炸(zha)藥(yao)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)聚能(neng)(neng)管(guan)內，兩頭(tou)均(jun)放置(zhi)了(le)(le)(le)水(shui)(shui)(shui)袋(dai)(dai)，聚能(neng)(neng)管(guan)爆(bao)炸(zha)產(chan)生的高溫高壓射流，讓水(shui)(shui)(shui)袋(dai)(dai)產(chan)生“水(shui)(shui)(shui)楔(xie)”效應,使圍巖裂縫加劇延伸擴展(zhan)。它是在(zai)水(shui)(shui)(shui)壓光(guang)面爆(bao)破(po)基礎上(shang)發展(zhan)起(qi)來的一(yi)項(xiang)新(xin)技術(shu)，區別(bie)只(zhi)是在(zai)周邊(bian)眼中(zhong)(zhong)安(an)裝(zhuang)(zhuang)專用(yong)線(xian)性聚能(neng)(neng)藥(yao)管(guan)替代常規(gui)爆(bao)破(po)藥(yao)卷(juan)和(he)傳爆(bao)線(xian)，只(zhi)要做(zuo)到(dao)七大關鍵環節(jie)：水(shui)(shui)(shui)袋(dai)(dai)挺(ting)拔飽滿、炮(pao)泥軟(ruan)硬適中(zhong)(zhong)、水(shui)(shui)(shui)袋(dai)(dai)裝(zhuang)(zhuang)填到(dao)底、炮(pao)泥回填到(dao)口(kou)、木棍逐(zhu)節(jie)搗固、水(shui)(shui)(shui)藥(yao)緊(jin)密相連、槽(cao)面必須平行，就能(neng)(neng)對控(kong)制超欠挖起(qi)到(dao)良好(hao)效果。在(zai)推廣水(shui)(shui)(shui)壓爆(bao)破(po)的基礎上(shang)，去年(nian)9月，水(shui)(shui)(shui)壓聚能(neng)(neng)爆(bao)破(po)的成果上(shang)，今年(nian)更為深入地在(zai)興(xing)泉鐵(tie)路(lu)大嶺隧道(dao)、牡佳鐵(tie)路(lu)麻山(shan)隧道(dao)采用(yong)了(le)(le)(le)此項(xiang)技術(shu)，積累了(le)(le)(le)成功經驗。